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中山大洋电机股份有限企业关于签署燃料电池模块组装框架协议的公告

时间:2017-03-21 来源:广东热线

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  本企业及董事会全体成员包管通知内容真实、正确和完整,并对公告中的子虚纪录、误导性请示大要复杂漏掉肩负责任。

  一、概述

  中山大洋电机股份有限企业(以下简称"企业")与巴拉德动力体系企业(以下简称"巴拉德")为增强在中国的战略合作,于2016年9月1日在上海签署了《关于巴拉德商用车燃料电池模块在中国的妙技让渡及授权之谅解备忘录》(以下简称"备忘录"),详见企业于2016年9月2日在《中国证券报》、《证券时报》、《证券日报》和巨潮资讯网披露的《关于签订燃料电池模块技术让渡及授权谅解备忘录的公告》。

  为进一步落实关于燃料电池模块技术让渡及授权相干事宜,企业与巴拉德于2017年2月13日在加拿大签订了《燃料电池模块组装框架和议》(以下简称"协议")。

  凭据《企业章程》等相关划定,本次同意的签署无需提交董事会、股东大会审批。

  本次和谈签署不构成联系交易,也不组成《上市企业重大资产重组治理措施》划定的复杂资产重组。

  二、巴拉德基本环境先容

  企业名称:巴拉德动力体系企业(Ballard Power Systems,Inc.)

  注册地:Suite 1700, 666 Burrard Street, Vancouver, British Columbia, Canada V6C 2X8

  总部所在:9000 Glenlyon Parkway, Burnaby, British Columbia, Canada V5J 5J8

  企业类型:上市企业(在多伦多业务所以及纳斯达克上市)

  主营业务:依据不同用途打算、开发、制造、销售燃料电池,并供应维护办事和相关专利产权的授权经营。

  巴拉德(氢燃料动力电池技术及后备电源手段提供商)是一家创设于1979年的加拿至企业,从1983年最先研发燃料电池。目前巴拉德的主要营业是质子互换膜燃料电池产品(包罗燃料电池堆、模块和体系)的设计、开发、制造和服务,专注于商用市场(电信备用电源、物料搬运和工程办事)和启示阶段市场(公车、漫衍式发电和一连电源等),是质子互换膜燃料电池手段范畴中公认的全球领导者。

  三、和议的主要内容

  1、释义

  授权模组:指巴拉德目前制造和发卖的30kW FCveloCity?-MD30 燃料电池模组 ("MD30") 和 85kW FCveloCity?-HD85燃料电池模组 ("HD85")

  授权地域:涵盖三个区域,此中包括上海、山东及大洋电机在同意签定后3个月内指定的在和谈中列示的恣意一个点。

  营业:在授权地区内装配、生产商用车用MD30和HD85燃料电池模组,并在全国规模(基于和谈目的,该规模不搜罗香港、澳门和台湾,下同)内销售授权模组及提供售后服务。

  和谈收效日:指以下条件均被满足的日期:协议各方书面确认和议本协议的相关和谈(包罗模组装配答应和议、妙技让渡协议、测试验证手段转移和谈、电堆供给和议等),并获得大洋电机和巴拉德有权审批部分的批准,且巴拉德收到本和谈规定的首期专利授权费360万美金。

  协议第一阶段和第二阶段:均为和谈生效之日起5年。基于大洋电机的自立考虑,第一阶段和第二阶段或许同时发生。

  2、主要内容:

  (1)在第一阶段,大洋电机将直接或建树子企业(独资或合资,要是合资,大洋电机贯穿控股股东地位,下同)在中山搭建授权模组的测试组装线("中山试验线"),用以开展包括但不限于进修装配流程、质量流程等相干事情,以及切磋怎样快速低落本钱。同意双方同意,中山测试线临盆的授权模组不被用于商业销售及配送,除非大洋电机已使用中山模组装置允许选择权(每年生产不超出500个授权模组,并向授权地域举办销售,且该授权无需分外费用)。

  (2)在第一阶段,巴拉德将向大洋电机供给妙技转移,支撑中山尝试线的验证,搜罗车间和工场打算的文件及工程撑持,模组组装、产品支撑、工程验证测试标准、打点妨碍,模组集成以及培训服务(测实行证手段搬动)。详细条款在测试验证技术转移和谈中列出。

  (3)在第二阶段,大洋电机将直接或竖立子企业在授权地区内开展业务。巴拉德将向大洋电机及其子企业供给技术撑持用以撑持装配线达产,包含妙技文件、车间及工场规划等工程支撑、模组组装、产物支撑、出厂测试、标题解答、模组集成及模组办事训练("妙技挪动")。上述妙技搬动具体条款将在技术转移协议中列出。

  (4)巴拉德将向大洋电机或其子企业供给燃料电池电堆用于授权模组装置,相干条款以大洋电机或其子企业与巴拉德(或巴拉德电堆合伙企业)签订的电堆供给同意为准,该等电堆供给条款将连接本色同等。

  (5)大洋电机或其子企业在和谈奏效时代将仅利用巴拉德的电堆举办商用车用授权模组的装配,除非巴拉德或其电堆合股子企业无法满足大洋电机在授权区域内关于商用车用燃料电池电堆的市场需求或产物要求。

  (6)巴拉德向大洋电机授予一个非排他、免专利费、不可分授权、不行转让(但许可大洋电机将该许可转让和安排给子企业建设运作中山尝试线)的验证许可,使得大洋电机或其子企业可使用巴拉德全部的常识产权,并用巴拉德供应的燃料电池电堆组装、测试、办事授权模组,其目的仅为验证中山试验线以及和议中列出的关于中山实验线的相干条目。验证许可将于和议收效日后第五年或模组装配许可失效日停止。

  (7)在和议收效日,巴拉德将向大洋电机付与3个模组装置许可,每一个答应对应一个授权地域。被许可方可利用必要的或相干的巴拉德扫数常识产权(不包括电堆相关的常识产权),用于装配、发卖和办事商用车用授权模组。该模组装置许可为不行转让、不行分授权且需付费的答应,自和谈收效日后30年停止。为取得该3个模组装置许可,大洋电机将于本和谈签定后20个事情日后向巴拉德付出360万美金。在每个授权地域装配或发卖100个授权模组时,大洋电机或其子企业将向巴拉德付出该授权地域模组装配允许费用200万美金,并于200万美金支付后的6个月付出该授权地域模组装置许可剩余费用80万美金。除非模组装置许可被休止,否则在协议奏效日后5年内,巴拉德在授权地域内将不向任何第三方授权装置授权模组。5年后,巴拉德和大洋电机或其子企业将友好相同耽误上述排他授权时代。

  (8)大洋电机将向巴拉德付出授权模组专利费。巴拉德将在和议奏效日后的5年内向大洋电机供给最优惠专利费率。如在5年内大洋电机销售的授权模组累计未能凌驾5500个,则在5年后大洋电机需向巴拉德付出原专利费率与最优惠专利费率的差额。具体条款将在模组装置答应和谈中列出。

  (9)如果巴拉德研发、制造或装配任何用于商用车的新的模组,巴拉德将知会大洋电机并供应该新模组相干信息,且大洋电机或其子企业在该期间内现实奉行相干和谈的情况下(指一个或多个上述模组装配许可已经实行且见效),有权要求巴拉德协商新模组在全国局限内的授权。在此期间,巴拉德协议不会向第三方授权。如果大洋电机或其子企业在接到上述看护后30天内未通知巴拉道德使上述权力,则该权利失效。如果大洋电机或其子企业操纵该权利,协议双方将在巴拉德提供看护后180天内友好协商并完成新模组的授权,否则上述权力失效。

  四、签定和谈对企业的影响

  本次协议的签署,将使得企业与巴拉德在氢燃料电池业务上的计谋合作完成落地实行,进一步加快企业在全国氢燃料电池业务的结构,引进国际前辈的氢燃料电池技术,提拔巴拉德氢能技术在中国家产化的才智并推进其推广应用,有助于企业在国内燃料电池汽车营业中抢占先机;同时,丰富和完竣了企业在新能源汽车全家产链上的本钱整合。

  本次协议的签定对企业2017年的财政状况和谋划后果暂无重大影响。

  五、危害提示

  氢燃料电池的推广应用处于起步阶段,相关的市场需求方才鼓起,后续发展具有必然的不决议性,企业将持续关注行业发展动态,掌握市场需讨情形,审慎实行相关项目。

  敬请恢弘投资者留意投资风险。

  六、备查文件

  《关于燃料电池模块组装框架和议》

  特此公告。

  中山大洋电机株式会社

  董 事 会

  2017年2月17日

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