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差了6000亿,茂名真要追佛山?

时间:2018-12-29 来源:广东热线

在广东,佛山与茂名差别是两地级市。而佛山是中国重要的制造业基地, 地处珠三角腹地,毗邻港澳 ,东接广州,地理位置优胜,是“ 广佛都会圈”的重要组层部门。而茂名地处粤西, 是广东省域副中间都会,南方有名油城,中国重要的煤油炼化基地,面海而居,将作为中国北部湾都会群打算主要节点都邑。

在地域生产总值方面,佛山2017年GDP是9549亿元,茂名2017年全市GDP2924亿元。茂名差了佛山3倍多。若要茂名经济追上佛山,那仿佛即是天方夜谭。

仔细想想,即使追上佛山很难,但茂名是否真的应该要摒弃?

茂名的大部分面积和人口大县多齐集在境内中北部,像化州、高州、信宜等都是面积大县、人口大县。而茂名的生齿也将近达800万之多。

那茂名有什么发展的潜力可以去追佛山呢?要找到这个答案,实在也在于茂名自身怎么领略、怎么去做。

茂名与佛山相比,茂名相对的面积稍大,总人口彼此差不久。佛山目前的常住人口大约是700万。因此,茂名与佛山两地虽有很大差异,但也不是完全不一样。佛山经济强,是因为地舆区位有优势,而且佛山的县域经济发财,五区发展得不错,彼此差距较小,县域经济的发达有力地鞭策了佛山的成长。

相比之茂名,固然与佛山无论区位与本钱差距十分大,但县域经济实在也有一定的成长潜力。茂名跟佛山之间的这种差距也很大原因是因为县域经济潜能没有获得完全释放出来。茂名的中北部生齿多,面积大,自然有一定的总量在里面,然则茂名中北部也多是山区县市,交通、根蒂设施落后、各地教诲资源、生齿、家产、分离,联接不强。所以,要想打点这一难题,佛山成长的模式就应该有应该值得茂名警惕学习处所,不该该只简单地只成长市区和滨海新区,而也应该同步增加改善四周尤其是中北部县市的交通根基措施上面,下放本钱到各个县域中去,鼎力成长县域经济,缩少贫富差距,提拔县域经济竞争力来作为新的经济增添点。

汗青的教导。九十年代,G325国道选择路子佛山进入江门、阳江、茂名、湛江,统一省内,总路程比广州到南宁还远。茂名没有成长起来,粤西没有发展起来,因为粤西北部没有工具走向的高速公路互相连接。交通身分影响,茂名发展烦懑,粤西经济仿照难起。可见交通发展对于粤西有多主要,而茂名要想县域经济能得到质的提升,那至少交通连通那是十分重要的部分。

一直以来,粤西北部县市以及茂名辖下的化州、高州、信宜等地依对于东西走向的高速公路、铁路、高铁本钱都是十分缺失的。茂名一向风俗性向海边计划发展,粤西依然还是那个只反复扎堆规划交通走海边的粤西。假设粤西的北部能打通广州、肇庆、云浮、罗定、信宜、高州、化州、廉江、湛江的交通连接,粤西的是否命运会不一样?若是能实现高速与高铁,粤西山区都能实现3小时经济圈对接,那茂名的县域经济是否会不一样?是以,茂名自身如何领略,如何规划、如何争夺,这将直接影响茂名的未来。

茂名南部沿海已有深茂高铁在建,湛江国际机场也座落在茂名和吴川接壤边上。一阵又一阵的春风扑来,企望茂名也能卖力考虑,怎样打算利用本钱买通中西北部对交际通,为茂名的县域经济发展打开蕃庑之路的大门。

佛山虽遥不行及,但茂名不行落下。茂名成长,粤西发展,望粤西人民共勉之。

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